(Similarity) Pengaruh Variasi Massa Roller CVT Terhadap Karakteristik Performa Motor Matic 110 cc dan 150 cc Menggunakan Dynamometer

Abidin, Asroful and Pamungkas, Niken Siwi (2022) (Similarity) Pengaruh Variasi Massa Roller CVT Terhadap Karakteristik Performa Motor Matic 110 cc dan 150 cc Menggunakan Dynamometer. Universitas Muhammadiyah Jember.

Text Pengaruh Variasi Massa Roller CVT Terhadap Karakteristik Performa Motor Matic 110 cc dan 150 cc Menggunakan Dynamometer.pdf Download (1MB)

Abstract

Salah satu sistem yang berperan penting dalam performa mesin berbahan bakar bensin pada motor
matic adalah sistem CVT (Continuously Variable Transmission). Roller merupakan sebuah
komponen yang terdapat pada transmisi otomatis atau CVT. Pada umumnya roller memiliki massa
8 gr hingga 18 gr. Roller berperan untuk memberi tekanan pada pulley primer berdasarkan gaya
sentrifugal. Semakin tinggi putaran mesin maka roller akan semakin menekan pulley primer
sehingga membuat v-belt yang tertekan di pulley primer dapat meneruskan putaran mesin ke pulley
sekunder. Massa roller berpengaruh terhadap performa mesin yang dihasilkan. Dynamometer
merupakan suatu alat yang dapat menguji performa suatu mesin. Pada penelitian ini membahas
tentang pengaruh variasi massa roller CVT terhadap karakteristik performa motor matic 110 cc dan
150 cc menggunakan dynamometer. Variasi massa roller yang digunakan adalah variasi massa
roller standar, yaitu 13 gr untuk motor matic 110 cc dan 18 gr untuk motor matic 150 cc.
Sedangkan untuk variasi lainnya masing-masing adalah 10 gr dan 12 gr. Pengujian dengan
dynamometer dilakukan sebanyak 3 kali per sampel. Hasilnya menunjukkan bahwa horse power
paling tinggi yang dapat dihasilkan pada motor matic 150 cc adalah 11,6 HP dengan menggunakan
variasi roller 10 gr pada putaran mesin 3475 rpm dan yang paling rendah terdapat pada variasi
massa roller standar pada motor matic 110 cc dengan horse power 7,6 HP dengan putaran mesin
3210 rpm. Pada pengujian torsi, penggunaan massa roller 10 gr pada motor matic 150 cc
menghasilkan torsi yang paling besar yaitu 35,58 Nm pada 1557 rpm dan yang terendah pada
penggunaan massa roller standar motor matic 110 cc yaitu 22,46 Nm pada 1868 rpm. Dapat ditarik
kesimpulan bahwa penggantian variasi massa roller dengan massa roller yang lebih ringan dapat
meningkatkan horse power dan torsi dari motor matic bertransmisi CVT 110 dan 150 cc.
Kata Kunci: performa; mesin dynamometer, CVT, torsi, daya

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Author

UNSPECIFIED

UNSPECIFIED

Author

UNSPECIFIED

UNSPECIFIED

Item Type:	Peer Review
Subjects:	600 Technology and Applied Science
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1)
Depositing User:	Asroful Abidin | asrofulabidin@unmuhjember.ac.id
Date Deposited:	16 Jan 2023 02:09
Last Modified:	16 Jan 2023 02:09
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/15966

Actions (login required)

View Item