Evaluasi Kondisi Lapis Kontruksi Perkerasan Jalan dengan Menggunakan Metode Bina Marga serta Analisa Finansial

Wicaksono, Adi (2019) Evaluasi Kondisi Lapis Kontruksi Perkerasan Jalan dengan Menggunakan Metode Bina Marga serta Analisa Finansial. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

	Text Pendahuluan.pdf Download (1MB)
	Text Abstrak.pdf Download (203kB)
	Text Proposal TA 1.pdf Download (184kB)
	Text Proposal TA 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (991kB) | Request a copy
	Text Proposal TA 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (463kB) | Request a copy
	Text Proposal TA 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text Proposal TA 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (42kB) | Request a copy
	Text daftar pustaka B.pdf Download (279kB)
	Text Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB) | Request a copy
	Text Djurnal.pdf Download (1MB)

Abstract

Jalan Raya mempunyai peranan penting dalam mewujudkan perkembangan
kehidupan bangsa. Seiring dengan peningkatan pesat dalam intensitas aktifitas ekonomi
yang semakin maju. Terutama banyak permasalahan pada kondisi jalan di daerah
Kabupaten Jember. Secara umum penyebabnya adalah minimnya pemeliharaan dan beban
lalu lintas yang terlalu berat. Dalam hal pembangangunannya jalan raya banyak
menggunakan jalan aspal dan beton sebagai alternatif untuk mempermudah dan
mengurangi biaya perawatan. Jalan yang dibangun pada ruas jalan alu-alun Rambipuji
ternyata cukup efektif karena selain beton dapat memikul beban yang lebih besar dari
sebelumnya dan dapat memperkecil berat kerusakan pada jalan tersebut..
Jalan beton (Rigid Pavement) cenderung lebih mahal dari pada jalan aspal (Flexibel
pavement) yang selama ini menjadi metode utama dalam pembangunan kontruksi Jalan
terutama jalan perkotaan. Pada kondisi lapangan dengan lebar jalan 10 meter dan panjang
jalan 800 meter. Pada setiap tahap pembangunan kontruksi perkerasan jalan perlu di
perhitungkan tebal yang di gunakan serta di analisa berapa tingkat biaya finansialnya.
Sebelum itu perlu pengecekan atas kondisi pada bagian yang kurang memenuhi syarat
sebagai jalan Provinsi.
Hasil Evaluasi untuk kondisi volume kendaraan masuk dalam kategori kendaraan
berat dan nilai PCI sebesar 32%. Solusi untuk penanganan jalan adalah dengan perencanaan
Jalan beton (Rigid pavement) dan Jalan Aspal (Flexibel pavement) yang akan di
bandingkan berapa besar biaya pembangunan dan biaya perawatan per tahunnya dalam
jangka waktu 10 tahun kedepan. Pada perencanaan juga di bandingkan biaya finansialnya
yang dapat disimpulkan untuk perkerasan kaku ditemukan biaya sebesar Rp 4,325,129,913
sedangkan untuk perkerasan kaku dengan biaya sebesar Rp. 4,608,466,283. Dari kedua
perkerasan tersebut dapat di simpulkan lebih murah perencanaan pada perkerasan lentur
(Flexibel Pavement) dengan selisih biaya sebesar Rp 283,336,370.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Dosen Pembimbing

Salim, Noor

nidn0021016301

Dosen Pembimbing

Abadi, Taufan

nidn0710096603

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	Kontruksi perkerasan jalan,analisa finansial, alun-alun rambipuji, kabupaten jember
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1)
Depositing User:	Adi Wicaksono | wicaksonoadi653@gmail.com
Date Deposited:	11 Oct 2019 01:30
Last Modified:	11 Oct 2019 01:30
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/2444

Actions (login required)

View Item