SISTEM MONITORING TEGANGAN CHARGING PADA BATERAI WAYSTATION TIPE VRLA SL12-12 DENGAN ANALISIS TEGANGAN OPTIMAL

ROHMAH, NADYA (2025) SISTEM MONITORING TEGANGAN CHARGING PADA BATERAI WAYSTATION TIPE VRLA SL12-12 DENGAN ANALISIS TEGANGAN OPTIMAL. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

	Text 1. PENDAHULUAN.pdf Download (1MB)
	Text 2. ABSTRAK.pdf Download (232kB)
	Text 3. BAB I.pdf Download (238kB)
	Text 4. BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (407kB) | Request a copy
	Text 5. BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (428kB) | Request a copy
	Text 6. BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (609kB) | Request a copy
	Text 7. BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (230kB) | Request a copy
	Text 8. DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (353kB)
	Text 9. LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (410kB) | Request a copy

Abstract

Tugas akhir ini bertujuan untuk merancang sistem monitoring tegangan pengisian
pada baterai VRLA tipe SL12-12 pada sistem waystation berbasis IoT. Sistem ini
memanfaatkan ESP32 sebagai pengendali utama, dilengkapi sensor INA219 untuk
mengukur tegangan dan arus, serta sensor DHT22 untuk memantau suhu. Data
dikirim secara real-time ke aplikasi Telegram yang memungkinkan pemantauan
jarak jauh. Pengujian dilakukan dengan variasi tegangan pengisian 12V hingga
16V untuk menentukan tegangan optimal berdasarkan durasi pengisian dan
kenaikan suhu. Hasil pengujian menunjukkan bahwa tegangan 16V mampu
mengisi baterai hingga penuh dalam waktu tercepat (70 menit), tetapi
menyebabkan suhu meningkat hingga 31,3°C yang melebihi batas aman.
Sementara itu, tegangan 12V memerlukan waktu lebih lama (154 mrnit) dengan
kenaikan suhu minimal (0,7°C). Tegangan 14V menjadi pilihan optimal dengan
durasi pengisian 112 menit dan kenaikan suhu hanya 0,8°C, menyeimbangkan
kecepatan dan keamanan. Sistem monitoring juga terbukti akurat dengan error
pengukuran tegangan 1,06% dan suhu 0,48%, serta delay notifikasi rata-rata 4,6
detik. Kesimpulannya, sistem ini efektif untuk memantau kondisi baterai secara
real-time dan menentukan tegangan pengisian optimal. Tegangan 14V
direkomendasikan karena efisiensi waktu dan stabilitas suhu. Penelitian ini
memberikan kontribusi praktis dalam meningkatkan keandalan sistem waystation
dan dapat dikembangkan dengan integrasi algoritma Coulomb Counting untuk
akurasi lebih tinggi.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Dosen Pembimbing

AULIQ, MUHAMMAD A'AN

NIDN0715108701

Dosen Pembimbing

FITRIANA, FITRIANA

NIDN0715049105

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	monitoring baterai, baterai VRLA, sensor INA219, ESP32, SoC
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 628 Environmental Protection Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Electrical Engineering (S1)
Depositing User:	Nadya Rohmah | rhmhnadya@gmil.com
Date Deposited:	04 Aug 2025 06:06
Last Modified:	04 Aug 2025 06:47
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/26239

Actions (login required)

View Item