Pengaruh Kapasitas Pengereman dan Variasi Kecepatan terhadap Efisiensi Rem Tromol dan Rem Cakram pada Sepeda Motor Type Sport 200CC

Chobir, Alle Senalega (2018) Pengaruh Kapasitas Pengereman dan Variasi Kecepatan terhadap Efisiensi Rem Tromol dan Rem Cakram pada Sepeda Motor Type Sport 200CC. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

[img] Text
1. COVER.pdf
Download (13kB)
[img] Text
8. ABSTRAK.pdf
Download (14kB)
[img] Text
11. BAB I.pdf
Download (26kB)
[img] Text
12. BAB II.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (259kB)
[img] Text
13. BAB III.docx
Restricted to Repository staff only
Download (480kB)
[img] Text
14. BAB IV.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (53kB)
[img] Text
15. BAB V.pdf
Restricted to Repository staff only
Download (16kB)
[img] Text
16. DAFTAR PUSTAKA.pdf
Download (16kB)

Abstract

Terkadang konsumen membuat perubahan tanpa mempertimbangkan kinerja dari suatu rem. Kinerja pengereman dari kendaraan adalah waktu pengereman, jarak pengereman, perlambatan dan efisiensi pengereman. Modifikasi pengereman sangat diharapkan untuk memperhatikan kinerja pengereman yang dihubungkan dengan kinerja kendaraan. Hubungan yang sangat nyata ketika beban pengereman yang diberikan dengan kapasitas tertentu harus disesuaikan dengan kecepatan awal pengereman, sebab kapasitas yang besar dengan kecepatan tinggi memungkinkan kendaraan skid. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan kapasitas pengereman antara rem tromol dan rem cakram pada berbagai variasi beban pengereman; dan menganalisa pengaruh kapasitas pengereman dan variasi kecepatan terhadap efisiensi rem tromol dan rem cakram. Dengan menggunakan metode analisi semi empiris dilakukan pengujian kapasitas pengereman pada sepeda motor tipe sport 200 cc. Mengacu pada hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa penelitian ini terbukti bahwa sistem rem cakram berpengaruh pada tingkat efektifitas pengereman, sehingga penggantian sistem rem cakram pada sepeda motor tipe sport dapat dilaksanakan agar tingkat efektifitas pengereman dapat meningkat.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Kapasitas Pengereman, Kecepatan, Rem Tromol dan Cakram
Subjects: 600 Technology and Applied Science > 690 Planning, Anaysis, Engineering Design > 691 Building Material
Divisions: Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1)
Depositing User: Hendri Uut Fahrullah
Date Deposited: 22 Nov 2019 03:13
Last Modified: 22 Nov 2019 03:13
URI: http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/2845

Actions (login required)

View Item View Item