Ruas jalan Jalur Lintas Timur (JLT) Kabupaten Lumajang ini sering terjadi kerusakan seperti, aspal mengelupas, jalan ambles dan rata-rata jalan berlubang. Usaha Pemerintah seringkali memperbaiki jalan tersebut, namun kondisi jalan
kembali mengalami kerusakan baik ringan maupun berat. Kondisi seperti ini segera diperbaiki untuk kenyamanan dan keselamatan para pengguna jalan. Perlunya analisa ulang untuk perhitungan konstruksi jalan yang tepat dan sesuai
dengan kondisi jalan tersebut. Dengan data – data (primer atau sekunder) nantinya dianalisa atau dihitung kedua jenis perkerasan Kaku dan Lentur, analisa dan evaluasi Perkerasan Lentur (Flexible Pavement) dan Perkerasan Kaku (Rigid
Pavement) di jalan Jalur Lintas Timur (JLT) dengan metode Bina Marga tahun 2013. Hasil penelitian ini nantinya digunakan dalam mengevaluasi kinerja konstruksi perkerasan jalan dengan mempertimbangkan perkembangan lalu lintas
dan kondisi jalan, serta membandingkan antara perhitungan kontruksi PerkerasanLentur (Flexible Pavement) dan Perkerasan Kaku (Rigid Pavement). Hal ini untuk melihat manakah konstruksi yang paling efektif menanggulangi permasalahan dikondisi jalan tersebut. Yang pada akhirnya dapat bermuara pada hasil konstruksi jalan yang dapat menunjang keselamatan, kenyamanan dan keamanan pengguna jalan.