Peneliian ini bertujuan mengetahui tipe karburator mana yang menghasilkan performa terbaik dan apa perbedaan dua karburator yang umum digunakan dalam modifikasi sepeda motor, diantaranya adalah apa perbedaan dalam segi performa, emisi gas buang, dan juga dalam segi konsumsi bahan bakar. Dalam penelitian ini penulis melakukan penelitian di beberapa lokasi dan tempat yang berbeda guna mendapatkan data yang valid, contohnya untuk uji performa dilakukan di bengkel “RAT MOTORSPORT” di Sidoarjo, sedangkan untuk uji emisi gas buang dilakukan di “DINAS PERHUBUNGAN JEMBER”, selanjutnya untuk konsumsi bahan bakar dilakukan dijalan umum Kabupaten Jember. Setelah pengujian menggunakan alat yang memenuhi standar yang telah dilakukan dihasilkan bahwa karburator tipe PE28 menghasilkan performa terbaik namun dengan hasil uji emisi dan konsumsi bahan bakar yang tidak baik.