Pengaruh Penggunaan Koil Racing dan Busi Iridium terhadap Peforma Motor Matic PGM FI 110 CC

Sistem pengapian adalah hal paling penting pada sebuah sepeda motor, karena sistem inilah yang mengatur listrik sehingga menjadi bunga api. Pada sistem pengapian terdapat beberapa komponen penting seperti koil dan busi. Pengapian dari busi dan koil terjadi karena adanya sumber energi listrik untuk menghasilkan energi yang digunakan untuk membakar campuran bahan bakar dan udara, sehingga menghasilkan tenaga. Busi dan koil sebagai suatu piranti untuk menghasilkan busur api listrik sangat berpengaruh terhadap kesempurnaan proses pembakaran yang terjadi di dalam ruang bakar. Kesempurnaan proses pembakaran akan mempengaruhi unjuk kerja dari motor,dan penggunaan koil racing dan busi iridium dipercaya dapat meningkatkan performa motor dengan induksi yang tinggi pada sistem pengapian. Pengujian menggunakan alat dyno test dengan hasil pembahasan peforma pada motor matic PGM FI 110 CC menggunakan koil racing dan busi iridium dengan 4 variasi (variasi 1 busi dan koil standart menggunakan bahan bakar pertamax, variasi 2 koil racing busi standart bahan bakar pertamax, variasi 3 koil standartbusi iridium bahan bakar pertamax, variasi 4 koil racing dan busi iridium bahan bakar pertamax). Dari pengujian yang dilakukan didapatkan hasil daya dan torsi tertinggi dari 4 variasi pengjuian yaitu,daya tertinggi pada penggunaan koil racing dan busi iridium 7,8 Hp pada putaran mesin 4000 Rpm dan torsi 16,58 yang dapat diketahui pada putaran 3000 Rpm dengan menngunakan bahan bakar pertamax.
Kata kunci : Koil racing, Busi Iridium,daya dan torsi, dynotest.