Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan Raya Pakusari – Silo Kabupaten Jember (Perbandingan Metode Binamarga 1987 & 2013) ( Studi Kasus : Jalan Raya Pakusari – Silo Kabupaten Jember)

Jalan raya adalah prasarana terpenting bagi terselenggaranya roda perekonomian daerah dan nasional (negara). Disamping itu juga jalan raya sebagai penghubung darat (moda darat) antar daerah bahkan sampai antar provinsi. Pada pemeliharaan jalan sangat mutlak dibutuhkan untuk mempertahankan kemampuan jalan sesuai dengan harapan masyarakat.
Pada penelitian ini, untuk mengetahui berapa tebal perkerasan lentur jalan raya Pakusari – Silo Kabupaten Jember 20 tahun kedepan yaitu pada tahun 2038. Pada penelitian ini penulis menggunakan Metode Binamarga 1987 dan 2013. Pada metode ini kita harus melakukan survey LHR pada ruas jalan tersebut serta melakukan pengambilan data CBR. Setelah data data tersebut terkumpul barulah kita dapat menentukan Index Tebal Perkerasan jalannya.
Dari hasil perhitungan, di ketahui hasil tebal perkerasan dengan metode Binamarga 1987 adalah Lapen/Laston sebesar 6cm, Lapisan Pondasi Atas 15cm, Lapisan Pondasi Bawah 10cm. Sedangkan untuk tebal perkersan jalan dengan metode Binamarga 2013 adalah AC WC sebesar 4cm, AC BC sebesar 13,5cm, CTB sebesar 15cm, LPA Kelas A sebesar 15cm.
Kata Kunci :Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan Raya, Jember, Metode Binamarga .