STUDI KAPASITAS PARKIR DI JALAN A. JAKFAR DALAM PENERAPAN PARKIR (ON STREET) PROGRESIF (Studi Kasus : Jl. A. Jakfar Kabupaten Situbondo)

ISABELLA, NURULLAH (2025) STUDI KAPASITAS PARKIR DI JALAN A. JAKFAR DALAM PENERAPAN PARKIR (ON STREET) PROGRESIF (Studi Kasus : Jl. A. Jakfar Kabupaten Situbondo). Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

	Text 1. pendahuluan.pdf Download (776kB)
	Text 2. abstrak.pdf Download (263kB)
	Text 3. bab i.pdf Download (275kB)
	Text 4. bab ii.pdf Restricted to Repository staff only Download (908kB) | Request a copy
	Text 5. bab iii.pdf Restricted to Repository staff only Download (390kB) | Request a copy
	Text 6. ba iv.pdf Restricted to Repository staff only Download (942kB) | Request a copy
	Text 7. bab v.pdf Restricted to Repository staff only Download (269kB) | Request a copy
	Text 8. daftar pustaka.pdf Download (117kB)
	Text 9. lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB) | Request a copy

Abstract

Seiring meningkatnya aktivitas di kawasan perkotaan, persoalan transportasi menjadi tantangan yang dihadapi hampir seluruh kota, termasuk kebutuhan akan fasilitas parkir. Parkir kendaraan, baik yang dilakukan di badan jalan (on-street parking) maupun di luar badan jalan (off-street parking), perlu dikelola dengan baik mengingat tingginya mobilitas masyarakat yang membutuhkan kemudahan akses
menuju lokasi aktivitas mereka. Kota Situbondo, masih banyak lokasi yang belum dilengkapi dengan lahan parkir yang memadai, sehingga banyak pengendara terpaksa memanfaatkan sebagian badan jalan untuk memarkir kendaraannya. Oleh
karena itu, diperlukan pengelolaan area parkir secara optimal agar dapat memberikan kenyamanan dan kemudahan bagi para pengguna jasa parkir. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja jalan dan kapasitas parkir apabila diterapkan sistem parkir progresif berdasarkan durasi parkir. Berdasarkan hasil analisis, derajat kejenuhan (DJ) lalu lintas di ruas Jalan A. Jakfar Situbondo tercatat sebesar 0,38 pada hari Senin dan 0,21 pada hari Sabtu. Kapasitas lahan parkir untuk pola parkir sudut 30 derajat adalah 35 SRP pada segmen 1 dan 43 SRP pada segmen 2. Sementara itu, untuk pola parkir paralel, kapasitasnya adalah 29 SRP di segmen 1 dan tetap 43 SRP di segmen 2. Dari penerapan sistem tarif parkir progresif, diperoleh estimasi pendapatan sebesar Rp170.000 ribu pada hari Senin
dan Rp130.000 ribu pada hari Sabtu.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Dosen Pembimbing

ABADI, TAUFAN

nidn0710096603

Dosen Pembimbing

-, IRAWATI

nidn0702057001

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	Derajat Kejenuhan, Parkir , Progresif, Situbondo.
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1)
Depositing User:	Nurullah Isabella | nurullaisabela@gmail.com
Date Deposited:	20 Aug 2025 06:04
Last Modified:	20 Aug 2025 06:04
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/27097

Actions (login required)

View Item