Yasmin, Refanda (2018) Evaluasi Efektifitas Kinerja Lajur Khusus Angkutan dan Roda Dua. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.
![[img]](http://repository.unmuhjember.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
PENDAHULUAN.pdf Download (287kB) |
|
Text
ABSTRAK.pdf Download (93kB) |
|
Text
BAB I.pdf Download (92kB) |
|
Text
BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (588kB) |
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (214kB) |
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (380kB) |
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (93kB) |
|
Text
LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (31kB) |
|
Text
ARTIKEL.pdf Download (420kB) |
Abstract
Jalan Gajah Mada merupakan jalan arteri sekunder yang merupakan jalan penghubung utama menuju pusat kota jember. Sehingga pergerakan lalu lintas diruas jalan tersebut cukup tinggi. meningkatnya pertumbuhan dalam beberapa bidang di sepanjang ruas jalan Gajah Mada, mengakibatkan bertambahnya kebutuhan pergerakan barang dan orang, yang berarti juga meningkatnya pertumbuhan lalu lintas yang pesat pada ruas jalan Gajah Mada. Sejalan dengan laju pertumbuhan lalu lintas tersebut, bila tidak diimbangi oleh tersedianya prasarana dan sarana transportasi perkotaan yang memadai dapat menimbulkan masalah-masalah lalu lintas berupa ketidak tertiban lalu lintas, yang pada akhirnya akan menimbulkan kemacetan-kemacetan lalu lintas, kecelakaan dan gangguan lainnya terhadap kelancaran arus lalu lintas. Untuk menekan terjadinya kecelakaan lalu lintas khususnya yang menimpa pengendara sepeda motor di Jember, maka dibangunlah lajur khusus, dengan harapan lajur khusus tersebut dapat meminimalisir terjadinya kecelakaan lalu lintas dan untuk mewujudkan kenyamanan dan perlindungan dari kecelakaan bagi pengendara roda dua. Penelitian ini bertujuan untuk Evaluasi Efektivitas Lajur Khusus Angkutan Dan Roda Dua menggunakan metode analisis Level of Service (LoS) dan metode SWOT untuk mengetahui tingkat pelayanan dan strategi. Hasil penelitian menunjukka bahwa Kinerja lajur khusus angkutan dan roda dua di Jalan Gajah Mada saat ini belum maksimal karena terdapat penghambat atau kendala-kendala yang menyebabkan lajur khusus angkutan dan roda dua tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Adapun beberapa kendala diantaranya yaitu kurangnya sosialisasi dari instansi terkait, belum terdapat peraturan dan sanksi yang jelas, merasa tidak peduli dengan rambu-rambu yang tersedia, sikap antipati, kurang menyadari manfaat lajur khusus, minimnya zona penyeberangan bagi pejalan kaki, belum tersedianya lajur khusus putar balik bagi kendaraaan roda dua, pencahayaan, dan belum ada marka yang jelas. Berdasarkan hasil perhitungan analisis SWOT, strategi pengembangan terdapat pada kuadran II yang artinya penerapan lajur khusus angkutan dan roda dua ini lemah namun sangat berpeluang. Rekomendasi strategi yang diberikan adalah ubah strategi.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Lajur khusus, tingkat pelayanan jalan, SWOT | |||||||||
| Subjects: | 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering | |||||||||
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1) | |||||||||
| Department: | ["eprint_fieldopt_department_KODEPRODI22201#TEKNIK SIPIL" not defined] | |||||||||
| Depositing User: | Hendri UF | |||||||||
| Contributors: |
|
|||||||||
| Date Deposited: | 08 Jan 2020 02:36 | |||||||||
| Last Modified: | 08 Jan 2020 02:36 | |||||||||
| URI: | http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/3305 |
Actions (login required)
 |
View Item |