STUDI KOMPREHENSIF EVALUASI KERUSAKAN JALAN BERBASIS UJI LAIK FUNGSI JALAN PADA JALAN CUMEDAK-SUKOSARI KABUPATEN JEMBER

DAMAYANTI, ASISKA FITRIA BARA (2025) STUDI KOMPREHENSIF EVALUASI KERUSAKAN JALAN BERBASIS UJI LAIK FUNGSI JALAN PADA JALAN CUMEDAK-SUKOSARI KABUPATEN JEMBER. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMDIYAH JEMBER.

	Text 1. pendahuluan.pdf Download (767kB)
	Text 2. abstrak.pdf Download (278kB)
	Text 3. bab i.pdf Download (283kB)
	Text 4. bab ii.pdf Restricted to Repository staff only Download (584kB) | Request a copy
	Text 5. bab iii.pdf Restricted to Repository staff only Download (395kB) | Request a copy
	Text 6. bab iv.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy
	Text 7. bab v.pdf Restricted to Repository staff only Download (279kB) | Request a copy
	Text 8. daftar pustaka.pdf Download (234kB)
	Text 9. lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB) | Request a copy

Abstract

Jalan Cumedak-Sukosari Kabupaten Jember memiliki lebar jalan 5 m dengan kondisi eksisting jalan yang rusak parah, tidak memenuhi standar keamanan dan kenyamanan yang terjadi pada lapisan perkerasan jalan lentur. Oleh karena itu, tujuan penelitian ini yaitu menganalisis kondisi eksisting serta evaluasi tingkat kerusakan jalan dengan metode Pavement Condition Index (PCI). Analisa struktur perkerasan menggunakan metode Bina Marga 2024. Analisa kondisi geometrik mengacu pada Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ) 2021. Hasil presentase kerusakan 45% dari sepanjang jalan STA 0+000 – 2+000 dikategorikan sangat buruk (Very Poor). Presentase kerusakan jalan 55% dari sepanjang jalan STA 0+000 – 2+000 dikategorikan buruk (Poor). Dengan nilai PCI rata-rata 38,9 kategori sangat buruk (Very Poor). Hasil kebutuhan tebal perkerasan 53,5 cm untuk akhir umur rencana 2045 dan 41 cm pada awal umur rencana 2026, sedangkan tebal eksisting 35 cm. Presentase kerusakan mengindikasikan kerusakan bukan akibat kegagalan struktur perkerasan. Kondisi geometri Jalan Cumedak-Sukosari umumnya sesuai standar PDGJ 2021, namun STA 0+000 – 0+900 presentase kerusakan 45% tidak memenuhi karena bahu lebih tinggi dari tepi perkerasan, menyebabkan air tidak dapat mengalir ke drainase dan memperparah kerusakan, sehingga kerusakan disebabkan oleh faktor geometrik yang kurang mendukung sistem drainase.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Dosen Pembimbing

-, IRAWATI

NIDN0702057001

Dosen Pembimbing

HAMDUWIBAWA, ROFI BUDI

NIDN0008057802

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	Kerusakan jalan, Pavement Condition Index (PCI), Tebal perkerasan Bina Marga 2024, Pedoman Desain Geometrik Jalan (PDGJ) 2021.
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1)
Depositing User:	Asiska Fitria Bara Damayanti | damayantiasiska@gmail.com
Date Deposited:	20 Aug 2025 06:07
Last Modified:	20 Aug 2025 06:07
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/27081

Actions (login required)

View Item