Atmaja, Gigih Dita (2018) Perbandingan Tinggi Lift Camshaft dengan Variable Power dan Fuel Consumption pada Kendaraan 180CC. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.
![[img]](http://repository.unmuhjember.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
PENDAHULUAN.pdf Download (201kB) |
|
Text
ABSTRAKSI.pdf Download (10kB) |
|
Text
BAB I.pdf Download (14kB) |
|
Text
BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (342kB) |
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (86kB) |
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (362kB) |
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (10kB) |
|
Text
LAMPIRAN.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) |
Abstract
Dengan berkembangnya era teknologi pada masa kini telah membuat sebagian orang yang mengerti akan dunia teknik menginginkan pengembangan performa daripada suatu mesin yang dimilikinya. Dalam konteks ini mesin yang dimaksudkan adalah mesin dari kendaraan bermotor roda dua. Ketika sebagian orang merasa haus akan performa dari suatu mesin maka ada salah satu cara yang sederhana demi meningkatkan performa dari mesin yang dimkasudkan. Cara ini diklaim adalah cara yang sederhana namun dapat memberikan dampak yang tidak sederhana. Salah satu cara untuk meningkatkan performa mesin adalah dengan merubah durasi dari noken as atau camshaft dari mesin yang dimaksudkan. Dalam merubah durasi noken as dibutuhkan perhitungan secara matematis yang akurat demi mengurangi potensi terjadinya degradasi performa. Pada aplikasinya juga dibutuhkan skil yang mumpuni untuk melakukan pemangkasan atau perubahan durasi dari noken as. Pada penelitian ini telah didapatkan bahwa power naik sebesar 1.36 Hp namun torsi turun sebesar -0.18Nm. Disisi lain juga didapatkan data selisih konsumsi bahan bakar terpaut 2Km, artinya ketika menggunakan Noken Standar kendaraan mampu menempuh jarak sekitar 30Km dengan 1Liter BBM, namun pada saat menggunakan Noken K2, kendaraan hanya mampu menempuh jarak sekitar 28Km dengan 1Liter BBM.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | noken as, camshaft, lift, fuel consumsion, horse power | |||||||||
| Subjects: | 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 629 Other Branches of Engineering | |||||||||
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1) | |||||||||
| Department: | ["eprint_fieldopt_department_KODEPRODI21201#TEKNIK MESIN" not defined] | |||||||||
| Depositing User: | Hendri UF | |||||||||
| Contributors: |
|
|||||||||
| Date Deposited: | 25 Nov 2019 02:49 | |||||||||
| Last Modified: | 25 Nov 2019 02:49 | |||||||||
| URI: | http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/2885 |
Actions (login required)
 |
View Item |