Pengaruh Pemakaian Membran (Reed Valve) untuk Motor 110 CC terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Jenis Skuter 150 CC 2 Tak

Fariz, Sofyan Faizal (2018) Pengaruh Pemakaian Membran (Reed Valve) untuk Motor 110 CC terhadap Konsumsi Bahan Bakar Motor Jenis Skuter 150 CC 2 Tak. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

	Text 1 halaman cover.pdf Download (154kB)
	Text 5 abstraksi.pdf Download (89kB)
	Text BAB I.pdf Download (156kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Repository staff only Download (968kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Repository staff only Download (367kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Repository staff only Download (478kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Repository staff only Download (148kB)
	Text 14 DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (179kB)
	Text ARTIKEL.pdf Download (574kB)

Abstract

Skuter 150 cc 2 tak adalah motor bakar 2 langkah yang sistem pemasukan bahan bakarnya menggunakan crankshaft valve, lubang masuk bahan bakar menuju crankshaft pada Skuter 150 cc 2 Tak ini sering mengalami kebocoran/keausan karena penggunaan oli mesin bekas sebagai pengganti oli samping dan seringya pemakaian yang mengakibatkan borosnya konsumsi bahan bakar. Penelitian ini menggunakan metode ekperimental dengan membandingkan konsumsi bahan bakar pada motor Skuter 150 cc 2 Tak standart dan dengan penambahan Membran Untuk Motor 110 cc, dengan menghitung waktu yang di butuhkan untuk menghabiskan bahan bakar 30 ml (fuel consumtion) pada putaran motor 1000, 2000, 3000, 4000, dan 5000 rpm. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efisiensi bahan bakar tertinggi yaitu pada 2000 rpm sebesar 21.05% sedangkan efisiensi terendah pada 3000 rpm yaitu sebesar 7.29%.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

UNSPECIFIED

Mufarida, Nely Ana

nidn0022047701

UNSPECIFIED

Finali, Asmar

nidn0731038606

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	Skuter, 2 tak, crankshaft valve, konsumsi bahan bakar, efisiensi
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 629 Other Branches of Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1)
Depositing User:	Hendri UF | hendri@unmuhjember.ac.id
Date Deposited:	18 Dec 2019 02:48
Last Modified:	18 Dec 2019 02:48
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/3110

Actions (login required)

View Item