Studi kasus Lalu Lintas Akibat Pengaruh Aktifitas Pasar Di Jalan Raya Wringin Kecamatan Wringin Kabupaten Bondowoso Dan Solusinya
Qurniawan, Moh Ilyas (2022) Studi kasus Lalu Lintas Akibat Pengaruh Aktifitas Pasar Di Jalan Raya Wringin Kecamatan Wringin Kabupaten Bondowoso Dan Solusinya. Undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Jember.
1. Pendahuluan.pdf
Download (1MB)
2. Abstrak.pdf
Download (1MB)
3. Bab I.pdf
Download (867kB)
4. Bab II.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
5. Bab III.pdf
Restricted to Registered users only
Download (811kB)
6. Bab IV.pdf
Restricted to Registered users only
Download (1MB)
7. Bab V.pdf
Restricted to Registered users only
Download (807kB)
8. Daftar Pustaka.pdf
Download (708kB)
9. Lampiran.pdf
Restricted to Registered users only
Download (2MB)
10. Artikel.pdf
Download (574kB)
Abstract
Bondowoso merupakan salah satu kota di wilayah Jawa Timur yang saat ini
mengalami perkembangan yang semakin meningkat. Salah satunya di Jalan Raya
Wringin.Tujuan penelitian ini Untuk mengetahui pengaruh dari adanya hambatan
samping terhadap arus lalu lintas kendaraan bermotor. Metode penelitian dengan
melakukan survey volume lalu lintas, kecepatan dan hambatan samping dengan
menggunakan Pedoman Kinerja Jalan Indonesia 2014. Hasil penelitian ini
menunjukkan bahwa hambatan samping berpengaruh terhadap tingkat kinerja arus
lalu lintas. Diperoleh frekuensi berbobot hambatan samping dari segmen besuki
adalah 3042 berdaarkan tabel nilai tersebut masuk ke frekuensi berbobot kejadian
> 900 dengan kondisi Dekat Pertokoan, Kegiatan pasar / Perniagaan, dan masuk
dalam kelas hambatan samping sangat tinggi (VH) Sedangkan yang dari arah
bondowoso adalah sebesar 3005, dan berdasarkan tabel nilai tersebut masuk ke
frekuensi berbobot kejadian > 900, dengan kondisi Dekat Pertokoan, Kegiatan
pasar / Perniagaan, dan masuk dalam kelas hambatan samping sangat tinggi (VH).
Selain itu diperoleh derajat kejenuhan dari arah besuki sebesar 0,192,sedangkan
yang dari arah bondowoso sebesar 0,190 ekr/jam dan kecepatan rata – rata sebesar
16 km/jam. Untuk kecepatan arus bebas sendiri yaitu 29,88 km/jam. Faktor lain
yang mempengaruhi adalah kapasitas ruang parkir yang kurang memadai.
| Dosen Pembimbing: | Hamduwibawa, Rofi Budi and Manggala, Adhitya Surya | nidn0008057802, nidn0727088701 |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
| Keywords/Kata Kunci: | Kinerja Ruas Jalan, Volume, Kecepatan, Hambatan Samping |
| Subjects: | 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1) |
| Depositing User: | M Ilyas Qurniawan | Ilyasqurniawan59@gmail.com |
| Date Deposited: | 18 Jul 2022 06:23 |
| Last Modified: | 18 Jul 2022 06:23 |
| URI: | https://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/14109 |
