Setiap persimpangan memiliki panjang antrian normalnya masing-masing. Namun jika suatu persimpangan telah melebihi batas panjang antrian yang ditentukan. Penelitian ini memiliki tujuan untuk menghitung kembali kinerja simpang tak bersinyal dan menghitung pergerakan atau sirkulasi di simpang tak bersinyal Jl. Kismangunsarkoro – Jl. Aip Mugiman – Jl. Santawi, menganalisa kondisi lapangan di simpang tak bersinyal meliputi Kapasitas (C), Derajat Kejenuhan (DS), Peluang antrian (QP%) pada 5 (Lima) tahun kedepan dan memberikan peningkatan dalam hal manajemen transportasi supaya arus lalu lintas lebih lancar dan Penelitian ini menggunakan metode MKJI 1997. Perhitungan kinerja simpang untuk kondisi simpang tak bersinyal pada keadaan eksisting, didapat waktu sibuk pada simpang tiga tak bersinyal pada jalan raya Jl. Aipman – Jl. Kismagunsarkoro – Jl. Santawi diambil pada hari dan jam puncak yaitu hari senin. Hasil perhitungan didapat jumlah arus total 2416.6 smp/jam, nilai kapasitas (C) = 2006,14 smp/jam dan derajat kejenuhan (DS) = 1.00 dan berdasarkan perhitungan kinerja simpang pada 5 (lima) tahun ke depan 2029, Hasil perhitungan di dapat nilai kapasitas (C) = 2027,04 smp/jam dan derajat kejenuhan DS = 0,93