Manajemen Lalu Lintas Untuk Akses Ke Universitas Muhammadiyah Jember

MANAJEMEN LALU LINTAS UNTUK AKSES KE UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER

Alan Saputra
Dosen Pembimbing :
Noor Salim Ir., M.Eng.,DR. ; Rofi Budi Hamduwibawa ST.,MT.
Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Jember
Jl.Karimata 49, Jember 68121, Indonesia
Email : alanfadilsaputra39@gmail.com

RINGKASAN

Manejemen lalu lintas adalah pengambil langkah untuk secara serius dan terus menerus mengendalikan lalu lintas serta upaya yang dilakukan untuk memecahkan permasalahan yang timbul di masyarakat serta memprediksi sebelum permasalahan itu terjadi, untuk kemudian dipersiapkan solusi. Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar kegiatan hubungan ekonomi dan kegiatan sosial lainnya. Namun jika terjadi permasalahan kemacetan lalu lintas akibat volume lalu lintas hampir mendekati kapasitas jalan, dimana tingkat pelayanan dapat dilihat dari nilai Derajat Kejenuhan, yaitu DS = Q/C. Idealnya nilai DS ≤0,75, menurut MKJI 1997. Kinerja jalan adalah kemampuan dari suatu ruas jalan dalam melayani arus lalu lintas yang terjadi pada ruas jalan. Kinerja jalan ditentukan oleh kapasitas, derajat kejenuhan (“Degree of Saturation”, DS), kecepatan rata-rata, waktu perjalanan. Kemacetan lalu lintas terutama pada jam-jam puncak pada ruas jalan tersebut, salah satu penyebabnya adalah pertumbuhan kendaraan yang tinggi tidak diimbangi oleh pertumbuhan prasarana jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui kelayakan ruas jalan dan persimpangan, faktor penyebabnya serta solusi untuk mengatasi kepadatan lalu lintas yang terjadi. Metode yang digunakan adalah penelitian lapangan dengan data primer dan sekunder yang berupa hasil survei geometrik serta LHR (Lintas Harian Rata-rata) pada ruas jalan Karimata dangan simpang tiga tak bersinyal Semeru dan Akses Universitas Muhammadiyah Jember, Kabupaten Jember.

Kata Kunci : Analisa Kinerja Ruas Jalan dan Persimpangan