Detail Tugas Akhir

EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG BERSINYAL DAN SOLUSI MENGGUNAKAN VISSIM PADA SIMPANG TIGA RAMBIPUJI KABUPATEN JEMBER

Sholeha, Qonita (2025) EVALUASI KINERJA LALU LINTAS SIMPANG BERSINYAL DAN SOLUSI MENGGUNAKAN VISSIM PADA SIMPANG TIGA RAMBIPUJI KABUPATEN JEMBER. Undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Jember.

Berkas Tugas Akhir

PDF
Text
PENDAHULUAN.pdf
PDF
Text
Abstrak.pdf
PDF
Text
BAB I.pdf
PDF
Text
BAB II.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Request a copy Ukuran File (904kB)
PDF
Text
BAB III.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Request a copy Ukuran File (404kB)
PDF
Text
BAB IV.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Request a copy Ukuran File (3MB)
PDF
Text
BAB V.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Request a copy Ukuran File (271kB)
PDF
Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf
PDF
Text
LAMPIRAN.pdf
Restricted to Registered users only
Akses terbatas: khusus pengguna terdaftar Request a copy Ukuran File (1MB)

Abstract

Kemacetan persimpangan Kaliputih dan Rambipuji di Kabupaten Jember semakin meningkat akibat tingginya volume kendaraan dan perilaku pengendara yang kurang tertib,terutama saat lampu kuning menyala. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerjalalu lintas di kedua persimpangan tersebut dan mencari solusi peningkatan melalui simulasi menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM. Metode penelitian meliputi pengumpulan
data lapangan kondisi geometrik dan volume lalu lintas, kemudian dilakukan simulasidengan mengubah siklus waktu dimodifikasi untuk mengamati parameter kinerja sepertikapasitas, rata-rata tundaan, dan tingkat pelayanan (Level of Service) berdasarkan standar PKJI 2014. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi eksisting persimpangan Kaliputih
memiliki nilai rata-rata tundaan sebesar 65,93 detik dengan tingkat pelayanan LoS E(buruk), sedangkan persimpangan Rambipuji memiliki tundaan 48,02 detik dengan LoS D(kurang baik). Melalui simulasi perubahan siklus lampu merah, tundaan rata-rata berhasildikurangi menjadi 57,07 detik pada Kaliputih dan 44,27 detik pada Rambipuji, sehingga tingkat pelayanan membaik menjadi LoS D (cukup). Pengaturan ulang waktu siklus lampu
lalu lintas dapat meningkatkan kinerja kedua persimpangan secara signifikan. Penelitian ini merekomendasikan penggunaan versi penuh PTV VISSIM dan survei data dengan cakupan waktu lebih luas untuk hasil yang lebih optimal di masa mendatang.

Informasi Item

Item Type Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci Kinerja; Lalu Lintas; Simpang Bersinyal; Simpang Tiga Rambipuji; VISSIM
Subjects 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 624 Civil Engineering
Divisions Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1)
Date Deposited 22 Aug 2025 07:31
Last Modified 22 Aug 2025 07:31
URI https://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/27415

Actions (login required)

View Item
View Item
Ada yang bisa kami bantu?