Simulasi CFD tiga dimensi dilakukan untuk menyelidiki kinerja pesawat Cessna-172S dengan desain sayap yang berbeda. Untuk ini desain dengan sayap generator vortex dan winglets. Sudut Serangan bervariasi dalam analisis dari 0° hingga 22°. Validasi hasil CFD dilakukan dengan model sayap yang ada. Kekuatan angkat yang diprediksi oleh analisis CFD dibandingkan dengan nilai analitis. Tekanan dan kecepatan berkontur bersama dengan lift yang dihasilkan oleh masing-masing desain sayap dibahas. Dalam semua desain sayap dipelajari dengan 0° angle of attack, sayap dengan desain winglet menghasilkan daya angkat maksimal. Sayap dengan desain generator vortex menghasilkan lebih banyak daya angkat pada sudut serangan yang lebih tinggi.

Kata kunci: Pesawat Cessna-172S, CFD, Gaya angkat, Vortex generator, winglets, trailing edge.