PENGARUH VARIASI BUSI TERHADAP PERFORMA MESIN PADA MOTOR 4 LANGKAH 200CC

PENGARUH VARIASI BUSI TERHADAP PERFORMA MESIN PADA MOTOR 4 LANGKAH 200CC
Mohammad Safaul Kahfi1, Nelyana Mufarida ST.MT2, Kosjoko ST.MT3.
Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Jember
Email : kahfisafaul033@gmail.com

ABSTRAK
Perkembangan ilmu dan teknologi di bidang otomotif sangat pesat, maka dari itu masyarakat dituntut untuk lebih produktif dan selektif. Dapat di ketahui kerja mesin dipengaruhi oleh sistem pengapian dan tekanan kompresi. Pada penelitian ini metode yang tepat untuk digunakan adalah metode perbandingan, dimana sebuah perbandingan variasi busi standart, iridium, dan racing pada kendaraan bermotor, akan dibandingkan dengan alat uji performa yaitu dynotest.
Hasil pengujian performa motor 4 tak 200 cc dengan variasi busi standar, busi iridium, dan busi racing yang telah dilakukan uji, mendapat nilai torsi dan daya tertinggi yaitu pada busi iridium dengan nilai rata - rata ( 14.68 N.m ) dan nilai rata - rata ( 15.7 Hp ). Sedangkan untuk nilai konsumsi bahan bakar yang irit digunakan yaitu terdapat nilai 1.40 Fuel Consumption pada busi racing.
Penggunaan busi yang tidak tepat tenaga yang dihasilkan juga tidak bisa maksimal, sehingga peningkatan tekanan kompresi tidak bisa efektif.

Kata kunci : Busi, Torsi, Daya, Dan Konsumsi Bahan Bakar.