Kajian Parkir pada Badan Jalan Raya (Studi Kasus di Jalan Jawa Kabupaten Jember)

Kota Jember sebagai kota pelajar yang memiliki tingkat kemacetan di wilayah pendidikan yang cukup berarti. Utamanya padsa daerah sekitar kampus Universitas Jember dan Universitas Muhmmadiyah Jember lebih tepatnya berada pada lokasi jalan Jawa jember. Salah satu penyebab terjadinya kemacetan diakibatkan oleh parkir. Sehingga hal itu menyebabkan rendahnya tingkat pelayanan jalan tersebut.Tujuan dari penelitian ini adalah menganalisa pola parkir kendaraan yang terjadi pada badan jalan existing, menganalisa pengaruh parkir terhadap kinerja jalan dengan meneliti karakteristik lalu lintas pada Jalan tersebut, mendesain beberapa tipe pola parlir alternatif, serta memilih tipe pola parlir alternatif pada badan jalan yang paling sedikit mempengaruhi kinerja jalan.Dari hasi perhitungan dan analisa dari penelitian ini yaitu pengaruh parkir kendaraan pada badan jalan Jawa existing terhadap rendahnya tingkat pelayanan jalan yaitu volume lalu lintas tertinggi pada saat jam puncak sebesar 945 smp/jam,. dengan kecepatan arus bebas 29,7 km/jam, kapasitas jalannya sebesar 1397 smp/jam, kecepatan kendaraan ringan sebesar 23 km/jam. dan derajat kejenuhan sebesar 0,68, serta tingkat pelayanan jalan adalah D. Tipe pola parlir alternatif yang terbaik untuk direkomendasikan yaitu alternatif 3, yang polanya adalah pada kiri jalan digunakan parkir dengan pola sejajar untuk kendaraan mobil atau maksimum sebesar 2,30 m, sedangkan pada kanan jalan tidak digunakan untuk parkir. Dalam perhitungan dan analisa pada tipe pola parlir alternatif ini dihasilkan volume lalu lintas tertinggi pada saat jam puncak, sebesar 945 smp/jam, dengan kecepatan arus bebas 41,4 km/jam, kapasitas jalannya sebesar 2422 smp/jam, kecepatan kendaraan ringan sebesar 36 km/jam. dan derajat kejenuhan sebesar 0,39, serta tingkat pelayanan jalan adalah C.