Pengaruh Dimensi Roller Matic Terhadap Kinetic Energy Recovery System Pada Sepeda Motor 125 Cc Pgm-Fi
Wahyu Prayogi, Dimas (2019) Pengaruh Dimensi Roller Matic Terhadap Kinetic Energy Recovery System Pada Sepeda Motor 125 Cc Pgm-Fi. Undergraduate thesis, Universitas Muhammadiyah Jember.
Artikel.pdf
Download (346kB)
Pendahuluan.pdf
Download (516kB)
Abstrak.pdf
Download (325kB)
BAB I .pdf
Download (102kB)
BAB II .pdf
Restricted to Registered users only
Download (654kB)
BAB III .pdf
Restricted to Registered users only
Download (120kB)
BAB IV .pdf
Restricted to Registered users only
Download (132kB)
BAB V .pdf
Restricted to Registered users only
Download (230kB)
Lampiran.pdf
Download (3MB)
Abstract
Sekarang ini sepeda motor yang mendominasi menggunakan transmisi otomatis CVT adalah skuter. Skuter ini pada awalnya diperuntukkan untuk wanita, karena bentuknya yang relatif kecil dan mudah digunakan. Di sisi lain pada skuter ini masih ditemukan banyak kekurangan yang dirasakan, salah satunya adalah performanya.
Performa skuter ini salah satunya dipengaruhi oleh roller. Hal tersebut karena berat roller berpengaruh terhadap perubahan variabel dari variator yang menyebabkan perubahan rasio transmisi CVT.
Pada komponen peraga KERS (Kinetic Energy Recovery System) yang dimiliki Teknik Mesin Universitas Muhammadiyah Jember menggunakan sistem transmisi CVT (Continously Variable Transmission) dengan spesifikasi standart orisinil.
Kata kunci: roller, matic, KERS.
| Dosen Pembimbing: | Ana Mufarida, Nely and Kosjoko, Kosjoko | nidn0022047701, nidn0715126901 |
|---|---|
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
| Subjects: | 600 Technology and Applied Science 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1) |
| Depositing User: | Dinda Novitasari | dindanovitasari1710@gmail.com |
| Date Deposited: | 08 Dec 2020 06:30 |
| Last Modified: | 08 Dec 2020 06:30 |
| URI: | https://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/7229 |
