Evaluasi kinerja Perkerasan Lentur Jalan Wongsorejo - Ketapang Kabupaten Banyuwangi Dengan Metode PCI Dan Metode Bina Marga 2013

Jalan adalah sarana transportasi yang sangat penting untuk menghubungkan perekonomian antar wilayah. Kerusakan jalan banyak terjadi salah satunya karena arus lalu lintas yang padat kendaraan. Seperti halnya jalan Wongsorejo Kabupaten Banyuwangi. Jalan Wongsorejo adalah jalan arteri lintas pantai utara (pantura) yang berada di wilayah paling timur Provinsi Jawa Timur. Dijalan ini kendaraan barang dan angkutan umum sering melintas. Kepadatan kendaraan dan struktur jalan yang kurang baik mengambil bagian dari kerusakan jalan wongsorejo. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui jenis jenis kerusakan jalan menggunakan metode Pavement Condition Index (PCI) dan menganalisis penanganan dari kerusakan menggunakan perencaanan perkerasan menggunakan metode Bina Marga tahun 2013. Dalam metode PCI, tingkat keparahan kerusakan perkerasan merupakan fungsi dari 3 faktor utama yaitu: tipe kerusakan, tingkat keparahan kerusakan, dan jumlah atau kerapatan kerusakan. PCI ini merupakan indeks numerik yang nilainya berkisar diantara 0 sampai 100. Nilai 0 menunjukan perkerasan dalam kondisi sangat rusak dan nilai 100 menunjukan perkerasan dalam kondisi sangat sempurna. Hasil kerusakan pada ruas jalan Wongsorejo – ketapang KM.255+000 sampai dengan KM.256+300 adalah retak buaya, retak blok, amblas, cekungan, retak memanjang, tambalan, lubang, alur, sungkur, patah slip dan butiran lepas.nilai rerata PCI dari ruas tersebut yaitu 36,48 dengan kondisi sedang (fair). untuk penanganannya pada KM.255+000 – KM.255+100 Dilakukan pemeliharaan rutin, di KM.255+100 – 255+900 dan KM. 255+900 – KM.256+300 dilakukan tambalan. Dan KM. 256+900 – KM. 256+000 dilakukan pelapisan ulang (overlay). Peritungan perencanaan pelapisan ulang jalan Wongsorejo dengan metode Bina Marga tahun 2013 didapat tambahan tebal lapis overlay = 3 cm. Pada tebal perkerasan di lapangan (eksisting) = 40 cm.