UJI EKSPERIMENTAL SUDUT BELOK PADA PERFORMA KENDARAAN MOBIL LISTRIK KOMPETISI 2KW DI LINTASAN SLALOM

Firmansyah, Moh Adi (2025) UJI EKSPERIMENTAL SUDUT BELOK PADA PERFORMA KENDARAAN MOBIL LISTRIK KOMPETISI 2KW DI LINTASAN SLALOM. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.

	Text A. Pendahuluan.pdf Download (616kB)
	Text B. ABSTRAK.pdf Download (312kB)
	Text C. Bab 1.pdf Download (338kB)
	Text D. Bab 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (549kB) | Request a copy
	Text E. Bab 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (581kB) | Request a copy
	Text F. BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (574kB) | Request a copy
	Text G. Bab 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (275kB) | Request a copy
	Text H. Daftar Pustaka.pdf Download (309kB)
	Text I. Lampiran.pdf Restricted to Repository staff only Download (782kB) | Request a copy

Abstract

Polusi udara di Indonesia semakin meningkat dikarenakan banyaknya kendaraan yang berbahan bakar fosil. Teknologi yang ramah lingkungan seperti kendaraan mobil listrik merupakan salah satu cara yang dapat digunakan untuk mengurangi penggunaan kendaraan berbahan bakar fosil. Penelitian ini menggunakan metode analisis dan eksperimental untuk mencari sudut belok terbaik pada lintasan slalom. Dalam proses ini analisa sudut belok kendaraan dilakukan dengan variasi sudut belok 11°, 15°, 19° dan 23°, dengan kecepatan 20 km/jam, pada lintasan slalom dengan panjang lintasan 30 meter, dengan menggunakan lintasan aspal kering dan basah. Berdasarkan hasil perhitungan dan eksperimental, sudut belok 11° mendapatkan performan terbaik dengan radius tikungan 12,86 m, kecepatan maksimum stabil pada jalan aspal kering 7,94 m/s dan jalan aspal basah 6,15 m/s, dengan waktu tempuh 5,40 s pada jalan aspal kering dan jalan aspal basah. dan eksperimental mendapatkan waktu tempuh 5,45 s pada jalan aspal kering, dan jalan aspal basah 5,46 s. Sudut belok optimal dengan performa terbaik didapat dengan sedut belok 11°, pada sudut ini kendaraan mampu mempertahankan kecepatan 20 km/jam (5,56 m/s) tanpa kehilangan kestabilan, sehingga waktu tempuh mencapai 5,40 detik, dan ekpserimental 5,45 detik, dan jalan basah menghasilkan waktu tempuh 5,40 detikk, dan ekperimental 5,46 detik.

Contribution

Nama Dosen Pembimbing

NIDN/NIDK

Dosen Pembimbing

Abidin, Asroful

NIDN0703109207

Dosen Pembimbing

Kosjoko, Kosjoko

NIDN0715126901

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Keywords/Kata Kunci:	Mobil Listrik, Sudut Belok, Performa, Eksperimental, Lintasan Slalom
Subjects:	600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 629 Other Branches of Engineering
Divisions:	Faculty of Engineering > Department of Mechanical Engineering (S1)
Depositing User:	Moh Adi Firmansyah | mohadifirmansyah24@gmail.com
Date Deposited:	17 Jul 2025 07:29
Last Modified:	17 Jul 2025 07:29
URI:	http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/25638

Actions (login required)

View Item