Prizagiyan, Ramitani (2017) Evaluasi Tingkat Pelayanan Jalan MH Tamrin Ajung Jember sebagai Dampak Bangkitan Perjalanan Baru Jember Sport Garden dan Solusinya. Undergraduate thesis, UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JEMBER.
|
Text
Jurnal skripsi.pdf - Published Version Download (819kB) | Preview |
|
![[img]](http://repository.unmuhjember.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
2 HALAMAN PERSETUJUAN.pdf Download (6kB) |
|
|
Text
Abstrak.pdf Download (249kB) |
|
|
Text
8 babI.pdf Download (295kB) |
|
|
Text
9 babII.pdf Restricted to Repository staff only Download (378kB) |
|
|
Text
10 babIII.pdf Restricted to Repository staff only Download (149kB) |
|
|
Text
11 babIV.pdf Restricted to Repository staff only Download (181kB) |
|
|
Text
12 babV.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) |
|
|
Text
13 babvI.pdf Restricted to Repository staff only Download (119kB) |
|
|
Text
14 Daftar Pustaka.pdf Restricted to Repository staff only Download (148kB) |
Abstract
Kota Jember yang sedang berkembang saat ini dihadapkan pada masalah transportasi terutama di pusat-pusat kota yang cukup komplek. Dimana kebutuhan akan transportasi suatu kota banyak ditentukan oleh besar kecilnya jumlah penduduk kota tersebut. Dalam penelitian ini diperlukan aspek-aspek pendukung pada penelitian seperti counter dan formulir survey yang berguna untuk perhitungan Analisa kinerja pada ruas jalan MH Tamrin. Perhitungan analisa kinerja jalan terlebih dahulu dianalisa adalah volume lalu lintas (LHR), kapasitas jalan (C), dan derajat kejenuhan (DS). Penelitian yang dilakukan pada jalan MH Tamrin ini menggunakan beberapa metode antara lain metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997) dan literatur bahan perkuliahan teknik lalu lintas. Pada periode pagi, jam sibuk (peak hour) volume lalu lintas terjadi pada pukul 06.45 – 07.45 wib dengan volume lalu lintas sebesar 0.5310 smp/jam. Pada periode siang, jam sibuk volume lalu lintas terjadi pada pukul 14.45 – 15.45 wib dengan volume lalu lintas sebesar 0.5290 smp/jam. Tingkat pelayanan ruas Jl. MH Tamrin baik pada kondisi eksisting, scenario pertama pada jam 06.45 –07.45 sebesar 0.5310 smp/jam, pada pukul 14.45 – 15.45 sebesar 0.5290 smp/jam berada pada level C , scenario kedua dan prediksi 5 (lima) tahun mendatang, tingkat pelayanan ruas Jl. MH Tamrin jam 14.00 – 15.00 sebesar 2.4455 smp/jam untuk jam 15.00 – 16.00 sebesar, 2.6508 smp/jam dan jam 16.00 – 17.00 sebesar 2.5745 smp/jam berada pada level F.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Subjects: | 600 Technology and Applied Science > 620 Engineering > 625 Railroad Engineering | |||||||||
| Divisions: | Faculty of Engineering > Department of Civil Engineering (S1) | |||||||||
| Department: | ["eprint_fieldopt_department_KODEPRODI22201#TEKNIKSIPIL" not defined] | |||||||||
| Depositing User: | Hendri UF | |||||||||
| Contributors: |
|
|||||||||
| Date Deposited: | 01 Oct 2018 03:36 | |||||||||
| Last Modified: | 10 Sep 2019 13:33 | |||||||||
| URI: | http://repository.unmuhjember.ac.id/id/eprint/804 |
Actions (login required)
 |
View Item |